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卡達航空。（資料照，美聯社）
〔體育中心／綜合報導〕2022年卡達世界盃在開始前，FIFA就有在發表聲明將致力於舉辦探中和的卡達世界盃。但德國媒體《德國之聲》報導指出卡達當局低碳計畫的數據是有問題的。
FIFA在2021年6月時就有發布溫室氣體足跡估計的報告，報告中顯示世界盃的溫室氣體排放總量將會有360萬噸的二氧化碳。其中51.7%來自球迷遊客的飛機航班，24.2%為8個體育場和其他基礎建設、還有20.1%為居住所排放的。
非營利組織碳市場在2022年10月表示，FIFA跟卡達當局大大低估足球場的建設和營運在世界盃期間因氣候所產生的影響。但更嚴重的是交通所排放的廢氣，根據《德國之聲》指出，卡達世界盃期間，因為住宿容納量不足，許多航空公司都有提供當日來回的方案提供球迷購買，每天約有150個航班在鄰國與卡達之間穿梭。航班動向追蹤網站《FlightAware》統計顯示，從11月20日至12月12日之期間，單日航班起降次數高達586次。
12月11日卡達民航局還自豪地發推告知世界，在世界盃期間飛機起降總數達到了18289次。如此頻繁的航班，《德國之聲》認為估計的數據360萬噸二氧化碳過少不切實際。
الحركة الجوية حتى نهاية الأسبوع الثالث من بطولة كأس العالم فيفا قطر ٢٠٢٢
— الطيران المدني （@CAAQATAR） December 11, 2022
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