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盧紹軒途中突圍領先近50公里。（國際環台賽提供）
〔記者吳孟儒／綜合報導〕2023年國際自由車環台賽今來到第二站桃園市站，台灣隊力抗低溫，但兩大主力盧紹軒、馮俊凱分別遇到機械故障和爆胎意外，杜志濠的單站57名為全隊最佳，日本右京車隊的荷蘭籍車手克雷德（Raymond Kreder）最終以2小時52分16秒衝線，總成績躍升首位，穿上黃衫。
今天賽段的前半段有超過60%在快速公路上的長距離巡航路線，各國車手可以在61、66快速公路上大展身手，並將繞行石門水庫後，於復興區入山決戰角板山，全程總計120.59公里，也是爬坡車手可以拉開差距的關鍵一站。
台灣隊主動加入進攻行列，過30公里處，包括盧紹軒、澳洲聖喬治隊的阿堤坎（Jack Aitken）和南韓國家隊裴亨晙3人突圍而出，3人互相合作一路拉開與主集團差距，並且過了大潭國小的第一個衝刺點，盧紹軒第3搶到衝刺分，可惜的是，盧紹軒在第一個登山點前因機械故障，不得不退出領先集團，只剩阿堤坎和斐亨晙2人，阿堤坎又甩掉裴亨晙後連續吞下第一、二登山點。
但主集團並不想放過阿堤坎，在終點前急起直追到終點前3公里就追上，並且最終以40多人大集團衝線，由西班牙柯恩製藥車隊的卓迪洛佩斯（Jordi Lopez Caravaca）拿下單站冠軍，但總成績則由日本右京車隊的荷蘭籍車手克雷德以2秒之差壓倒卓迪洛佩斯拿下黃衫，克雷德說：「雖然我是偏衝刺型的選手，但我們有很強的車隊，明天起會試著去保持這件黃衫下去！」
台灣隊此戰狀況百出，先在是在領先3人集團的盧紹軒因機械故障的現象而退下領先集團，最後在第二個登山點前就被主集團吞沒；另一位主將馮俊凱則在半段後輪就爆胎一次，沒想到在終點前9公里，原本卡在前面集團的馮俊凱又換前輪爆胎，最終只能以第91抵達終點。
台灣隊以杜志濠的排名57表現最佳，他有點無奈地說：「到壩頂原本還在前十，當時感覺還不錯，發現今年的集團怎麼這麼多人，跟以往真的很不一樣，但下阿姆坪後去年冠軍班傑明（Dyball Benjamin）等人又拉出一波攻勢，很可惜就差一口氣沒能跟上，但今年整個集團的水準和強度真的非常高。」
台灣隊教練陳建良表示，目前就是杜志濠在藍衫差42秒還有些許機會，可以試著在南投站尋求翻盤的機會，或者就是重新布局以單站的成績為主，這次運氣不太走運，但我們會拚下去，不會被打敗的。」
西班牙柯恩製藥車隊的卓迪洛佩斯拿下單站冠軍，總成績則由日本右京車隊的荷蘭籍車手克雷德排第一 （國際自由車環台賽提供）
22支國際頂尖車隊於桃園快速公路疾馳（國際自由車環台賽提供）
2023環台賽桃園市站由西班牙柯恩製藥車隊的西班牙車手卓迪洛佩斯（Jordi Lopez Caravaca）拿下單站冠軍（國際自由車環台賽提供）
