粉絲團
〔記者洪敏隆／台北報導〕「都已經第3年了，怎麼交通還是那麼亂！」ING台北國際馬拉松路跑許多選手昨天在中山北路上，差點被違規穿越的車輛撞上，險象環生，被擋在路口的車主則猛按喇叭，甚至破口大罵，讓國際性大型賽會蒙羞。
台北市交通局官員認為，今年的狀況比前兩年好一點，並無衝突發生。
剛開始實施交管，駕駛人還心平氣和，不久部分駕駛人已經耐不住向前衝，指揮警員見狀趕緊攔下一輛車，其他車輛不管三七二十一，也紛紛向前衝，幸好路口的選手閃得快才未被撞上，光是市民大道路口，就發生十多起類似狀況，若不是警員和義交多次強力阻擋，恐怕狀況更多。
帶著小孩一起參加ING台北國際馬拉松的黃先生說，政府既然要辦這項大型國際路跑活動，就應該把交通管制措施做好，如果有選手因此被撞傷，恐怕會成為國際笑話。
昨天要到開南商工參加證照考試的徐小姐無奈地說，為了考試才會在寒風中一大早出門，難道考生的權益就該被犧牲嗎？
義交也認為，中山北路管制東西向車流，卻缺乏替代道路，市府應事先規劃，不能讓人車衝突一再上演。
學者︰交通管制應加強宣導
〔記者洪敏隆／台北報導〕連續3年ING台北國際馬拉松比賽都出現選手和車輛交織的驚險畫面，淡江大學運輸管理系教授羅孝賢表示，主辦單位和地方政府都應該加強宣傳，不僅要提供封閉的區域，還要讓用路人知道繞道該怎麼走，或是可以轉換哪些替代交通工具到達目的地。
台大教授張學孔說，北市府的交通宣導不應仰賴廠商，若希望凸顯活動的無「車」無束，乾脆考慮把國際路跑與無車日活動一起辦。
協會︰未來會調整路跑動線
〔記者洪敏隆／台北報導〕針對ING台北國際馬拉松的動線規劃，台北市交通警察大隊表示，全國路跑協會表示未來會調整路跑動線，交管模式也會一併檢討。
交大隊長陳銘政說，未來大型路跑交管，在管制路段的前一個路口，警員指揮車輛改道行駛，「車輛有在動，駕駛人火氣比較不會那麼大」。
交通局官員表示，曾希望路跑可提前到清晨6點舉行，但主辦單位認為會影響選手成績而作罷。
