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大谷翔平日職生涯生長史「育成環境是最大的差別。」一名隨隊去過亞利桑那州的日本球界人士觀察指出，小聯盟訓練設備其實和日職二軍差不多，「但小聯盟都是坐巴士，日職二軍多半為新幹線，移動是須克服的難題之一」。
大谷日職菜鳥年直球均速為149.2公里，赴美前均速已升到155.5公里。（資料照）養成體格、球速 數據年年上升
有無良好的成長環境，終究還是選手最重視的。羅德監督井口資仁指名佐佐木朗希後表示：「為了變成日本第一的投手，會先好好鍛鍊他的身體。」球團本部長松本尚樹也說，育成最重要，將和醫療團隊溝通，24小時全天候支援他。
對於年輕大物，日職球團都會有完整育成計畫，像大谷翔平的19歲菜鳥年，體重才86公斤，直球均速為149.2公里，年年逐步上修，直到赴美前的2017年，體重為97公斤，均速則升至155.5公里。
不只是第1指名大物，2016年第4指名山本由伸，高校球速最快151公里，畢業加入歐力士後球速年年上升，今年在12強飆到158公里。年僅21歲的他，在大賽後變成最受大聯盟矚目的年輕投手。若說台灣投手進中職形同旅外死胡同，日職則是開啟新的可能。（記者龔乃玠）
