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〔記者徐正揚╱綜合外電報導〕一級方程式賽車本季最後一站中國站，昨天舉行排位賽，雷諾車隊大獲全勝，阿隆索、費希切拉分別搶下首發、第二順位，今天的正賽將聯手自第一排出發，為他們爭奪年度團隊冠軍，取得有利位置。
排位賽阿隆索在倒數第三位上場，憑藉新引擎優異的馬力，跑出漂亮的一分三十四秒零八，使他衝上第一，駕駛同款賽車的費希切拉緊接登場，操控技術略比隊友遜色，但也跑出一分三十四秒四○一，仍足以排第二，其他車隊研判，雷諾可能為了搶桿位優勢而採取輕油載策略。
阿隆索對雷諾包辦前兩順位感到訝異，他認為，得歸功於費希切拉表現出色，兩人今天才能共同自第一排出發，這對雷諾爭取年度團隊冠軍非常有利，車隊亦可利用排位優勢，設計更好的戰術，他有信心與隊友聯手贏得重大勝利。
費希切拉表示，由於練習賽時曾經衝出賽道，車隊於排位賽前重新為他調校平衡系統，明顯使賽車的狀況更好，通過第一個彎道時難免有些擔心，之後就完全放心了，也讓他對今天的正賽深具信心。
雷肯南表示，過彎時因輪胎抓地力不足而出現一些失誤，對自己與蒙托亞分獲第三、第五順位的表現感到遺憾，此站他沿用上一站的舊引擎，避免關鍵時刻又發生引擎爆缸，由於麥拉倫只以一七四分落後雷諾兩分，他有信心扳回排位的些許劣勢，助麥拉倫登上年度團隊冠軍。
今天的正賽也是英美、米納迪、索伯、喬丹四支車隊最後一次亮相。
明年他們皆因東家易主而走入歷史，英美將更名本田車隊，且排出巴利切羅╱巴頓的「雙巴」陣容，競爭力有增無減。
米納迪、索伯、喬丹三支獨立車隊均遭大企業收購，正式宣告Ｆ１自明年起淪為大汽車製造商的天下。
米納迪更名紅牛二隊，以培養新秀車手為主，可望成為主將之一的史匹德將是Ｆ１第一位美籍車手﹔具有十三年歷史，曾發掘舒馬赫的索伯則更名ＢＭＷ車隊﹔喬丹被俄羅斯伏特加酒巨擘買下，將更名為米德蘭車隊。
