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〔記者徐正揚╱綜合外電報導〕一級方程式賽車2005年賽季昨天在中國站完賽後落幕，阿隆索靠隊友費希切拉全力守住兩輛麥拉倫賽車，一路領先直抵終點，贏得個人本季第7個單站冠軍，也幫助雷諾車隊首次登上年度團隊冠軍。
阿隆索以首發桿位出發後，便猛催油門狂飆，10圈後已甩開麥拉倫車隊逾10秒，雷肯南本想趁雷諾車隊的輕油載提前進站加油，一舉從阿隆索手中搶回領先。不料，隊友蒙托亞第18圈壓到異物，致使輪胎損毀必須進站換胎，安全車立即上場凍結比賽，阿隆索、費希切拉趁機同時進站加油。
6圈後安全車退場，比賽恢復，阿隆索、費希切拉再次聯手拿回前2，準備開展雷諾與麥拉倫間的第二波對抗，不料，蒙托亞又把車開回維修站，且因先前事故機械受損而退出比賽，麥拉倫只剩雷肯南孤軍奮戰，雷諾封王大勢底定。
5圈之後，喬丹車隊卡希基恩通過第13號彎道時失控，高速撞上護牆後彈回賽道，險些殃及後方其他車手，整輛賽車除座艙外幾乎全毀，碎片滿地都是，引擎一度起火燃燒，幸好卡希基恩毫髮無傷，自行爬出車外。
安全車二次出動，所有車手幾乎全部進站加油，雷肯南趁機超越費希切拉，雖然得以擺脫費希切拉的壓迫防守，卻還是追不上阿隆索。阿隆索率先衝線贏得冠軍，費希切拉雖因非法阻擋被罰強制進站，仍獲第4，兩人聯手進帳15分，使雷諾以9分之多擊敗麥拉倫，贏得隊史首座年度團隊冠軍。
阿隆索指出，出發時賽車有點轉向過度，幸好很快就恢復正常，並未影響比賽，新引擎的性能雖然很棒，卻因雷肯南比賽後段落後他太多，僅開賽前20圈有機會逼近破表，「這應該是我今年贏得最輕鬆的一次﹗」他笑說。
