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〔記者徐正揚╱綜合外電報導〕職業賽車運動的「兩輪天王」與「四輪車神」可能送作堆﹖在二○○七年來臨之前，不能排除這個可能性。
今年的世界摩托車錦標賽，年僅二十六歲的義大利ＧＰ天王「小飛俠」羅西在已賽的十一站中，獨拿九站冠軍，只要在剩下的六站隨便贏得一站，便可提前登上年度總冠軍，輕鬆達成平紀錄的五連霸壯舉。
前紀錄保持人杜漢在完成五連霸後立即宣布退休，羅西雖在兩輪世界頗有「獨孤求敗」的無奈，仍決定與車隊續約一年，若明年順利以六連霸打破紀錄，有可能選擇效法英國名將薩提斯，成為史上先後拿下ＧＰ、Ｆ１雙料冠軍的第二人。
羅西無對手，有意改玩四輪
歐洲媒體做此推論的基礎是：打從去年四月首次試駕法拉利賽車後，羅西放棄兩輪、改玩四輪的傳言一直沒有停過。八月初續約前，他又二度為法拉利試車，據了解，這回他整整玩了兩天，試車里程數達三七五公里，超越申請Ｆ１執照的三百公里標準。
再者，羅西這次是關門試車，婉謝媒體採訪，法拉利更與他簽下保密協定，雙方不得對外發表單圈成績、賽車性能等細節。據說，他第一天的單圈成績只比舒馬赫慢三秒，顯示他已逐漸掌握駕馭兩輪與四輪的差別。
法拉利招手，大舒也不反對
法拉利第二車手巴利切羅不滿多年來只能當老二，明年確定投效英美車隊，法拉利數次傳出想挖阿隆索、雷肯南等大牌車手，與大舒搭檔，無奈沒有人甘願屈就大舒之下，只好找索伯車隊的馬薩應急。
若大舒後年確定續留法拉利，而羅西也決定轉換舞台，這個四輪車神與兩輪天王的組合絕對很有看頭，大舒更不反對這個有夠另類的配對，他說：「我對任何人當隊友都沒意見，看過羅西的試車後，我對他在Ｆ１能拿到何種成績很有興趣。」
