粉絲團
〔記者黃照敦／專題報導〕高鐵上路，帶動的「一日生活圈話題」發酵，號稱時速300公里的「台灣新幹線」，今年也可能成為職棒球隊的交通工具選項之一。
兄弟象隊目前已積極尋求和高鐵公司合作，職棒18年開打，球員有機會搭高鐵南北移動，屆時將改寫台灣職棒一項另類新紀錄。
據了解，早在高鐵通車前一、兩年，象隊就考慮找高鐵談合作，最近通車前，雙方更密集討論，有機會在新球季建立合作關係，未來雙方可能以廣告交換建立合作模式。
移動日 省時省力省錢
職棒隊一次出動4、50人（包括行政人員），未來若能以高鐵移動，可省時、省力、省錢，就算要到高雄比賽，當天南下即可，不僅球員可免除提前一天移動，減少搭乘巴士長途的勞頓，儲存更多精力在球場上，提升比賽品質，對球團而言，更可節省一天龐大的住宿費。
由於高鐵目前最晚一班晚上9點發車，職棒比賽即使是週六、週日在下午5點開打，比賽結束後，都可能趕不上末班車，因此現階段，象隊暫不考慮賽後當天就回台北。
對球迷而言，若配合短期套裝旅遊行程，未來搭高鐵看球將不是夢，比方說，假日不用急著提前趕回家，到澄清湖看完比賽，再到左營搭高鐵回台北，晚上11點以前就能回到家。
車廂彩繪、辦簽名會
因此，象隊表示，未來若順利談妥合作案，建議高鐵有大象彩繪車廂，象隊球員穿上整齊西裝，在專屬球員車廂中辦簽名會，也會安排接駁車在高鐵站和球場之間服務球迷。
事實上，台灣高鐵之前唯一和職棒搭上線，是大約2年多前還在興建期間，當時高鐵買下誠泰COBRAS隊全壘打牆的廣告看板。
誠泰球團總經理趙士強當時還曾提出企劃構想，若高鐵可以一年1500萬包下全壘打牆看板，可將左、右、外野全壘打牆只放高鐵巨幅照片，畫面將非常壯觀。
減少舟車勞頓 有利戰績
〔記者黃照敦／專題報導〕旅日職棒名投、羅德隊一軍牛棚投手教練莊勝雄，去年底應邀為兄弟象隊擔任短期客座教練，他向象隊高層建議，未來球隊可考慮配合搭乘高鐵移動，減少球員舟車勞頓，所有精力放在球場上，一定可提升比賽品質，有利戰績。莊勝雄表示，球隊要打好比賽，有各種影響因素，球團後勤支援好壞也是一大關鍵。他知道台灣高鐵要通車了，就向象隊球團建議，並以他在日本職棒的親身經歷為例，應可考慮將搭高鐵列入球隊移動的選項之一。
莊勝雄表示，日職球隊移動，若搭巴士車程超過2、3小時，球團就會考慮安排轉搭日本新幹線，減少球員長途跋涉，節省作戰體力，進而提升比賽品質。
1、2個月前，象隊就積極去爭取和高鐵合作，象隊行銷總監黃瑛坡和高鐵副總經理賈先德都是資深媒體人出身，彼此熟識，雙方討論後，認為若建立合作，對彼此形象都有正面作用，合作意願頗高。
探親機票 陳懷山11年花300萬
〔記者黃照敦／專題報導〕兄弟象隊「空中飛人」陳懷山，11年職棒生涯北高兩地奔波，已花了將近300萬飛機票費，面對最近高鐵火熱通車，家住左營的他說：「未來不排除改搭高鐵。」利用春訓一天休假空檔，陳懷山依例又飛回高雄探望家人，昨晚搭最後一班班機回到台北，準備今天再到龍潭春訓，他說，這11年來，已習慣搭機來回，高鐵通車後，他回鄉探親又多了一個新選擇。
陳懷山的太太和小孩都和長輩住在左營，打職棒以來，阿山獨自在台北打球，每逢假日或比賽空檔，他都會飛回高雄，他回憶說，以前賽程較空的時候，曾經締造一年北高搭160趟的驚人紀錄，幾乎隔2天就到機場報到。
陳懷山計算，這11年來光是飛機票錢，他已經貢獻近300萬給航空公司，名聞職棒圈。也因他是超級客戶，包括復興、立榮和遠航都從客戶消費紀錄資料親自找上他，願意提供陳懷山無條件升等的優待。
陳懷山算過，目前平均大概每個月北高來回飛6趟，每月要花24000元左右，現在景氣不好，對他也是一大負擔，但是為探望家人，只好咬牙撐過。
陳懷山老家距離左營高鐵站不到5分鐘車程，如果仔細評估接駁時間和票價，他很有可能改搭高鐵。尤其，象隊在龍潭集訓期間，若從球場離開到高鐵桃園站再回到左營家中，最快大概只要2小時，因此若象隊未來和高鐵合作，陳懷山是最佳代言人。
此外，象隊陳瑞振、吳保賢、許閔嵐都來自高雄，也可能搭高鐵回鄉。
