粉絲團
（法新社）〔記者趙新天／綜合報導〕F1賽車界今年話題不斷，尤其各車隊看著積分領先的麥拉倫禍起蕭牆之內，多少都抱著看好戲的心態。隨 著法拉利車隊聲勢逐漸追上麥拉倫，法拉利車隊老闆托特（Jean Todt）公開表示，放手讓旗下兩名車手馬薩和雷肯南公平競爭，以免重蹈麥拉倫覆轍。
到週日土耳其大獎賽為止，已贏得6站冠軍的麥拉倫車隊，仍以積分163分排第1，同樣贏得6站勝利的法拉利則是137分居次。
車手排名方面，麥拉倫車隊的英格蘭菜鳥車手漢米爾頓（左）84分領先群雄，他的隊友阿隆索（右，法新社）只落後5分。法拉利的馬薩和雷肯南分居3、4名。
菜鳥車手漢米爾頓今年傳奇般的竄起，是F1賽車界重要話題之一。已經完賽的12站，他拿下3站冠軍，另外7站名列前3名內，讓兩度贏得F1年度車手排名總冠軍的隊友阿隆索吃味不已。
兩人曾為主贊助商賓士汽車拍攝廣告片，影片中，他們凡事都要爭個你死我活，沒想到，兩人竟在現實生活也引燃戰火。導火線是匈牙利站練習和排位賽，漢米爾頓不依照車隊計畫，讓阿隆索排位佔先。阿隆索不滿菜鳥不聽車隊指令，回到維修區完成補給後，故意拖延10秒才重回賽道，正好擋住要出發作最後一趟衝刺的漢米爾頓。
此事過後，兩人陷入冷戰，即使車隊老闆出面緩頰，情況仍未見好轉，阿隆索甚至放話求去。其他車隊冷眼旁觀，固然想繼續看好戲，卻也擔心自己車隊出狀況。
過去曾經長期偏袒「車神」舒馬赫的法拉利車隊老闆托特，這回就站出來表態，聲明一定會讓馬薩和雷肯南公平競逐今年車手排名總冠軍。
