晴時多雲

搭上直「達」車 遊騎兵福禍難料

2011/12/22 06:00

〔記者林三豐/綜合報導〕遊騎兵投下破紀錄的5170萬美元(約台幣15.65億元)入札金,取得達比修有的獨家議約權,預計還得砸下5年7500萬美元簽下他,等於投資在達比修的總金額將達1.267億美元,大聯盟官網也列舉四大變數,分析競標達比修對遊騎兵帶來的影響。

首先就是達比修過去5年雖完全主宰日本職棒,但終究還不曾在大聯盟投過一球,與達比修類似高三振率的日本投手伊良部秀輝與松坂大輔,都無法把日職成績複製到大聯盟,到明年球季開打前,達比修都是未知數。

其次是遊騎兵競標達比修,無非是要彌補王牌投手CJ威爾森留下的空缺,但目前先發輪值已有路易士、霍蘭德、歐岡多與哈里森,還有2個小聯盟新秀在待命,達比修若加入,遊騎兵得克服先發輪值塞車的問題。

達比修帶來的衝擊還有團隊薪資,預計遊騎兵明年會上升到1.3億美元,雖離豪華稅門檻1.78億美元還有段差距,但明年季後漢米爾頓、拿坡里與路易士將成為自由球員,後年則有克魯茲、金斯勒與楊格,遊騎兵還有多少預算能留人。

最後就是遊騎兵現在只取得議約權,如果在30天內無法搞定達比修的合約,明年他將繼續留在日本,遊騎兵也多出5170萬美元的銀彈能物色自由球員,目前他們還有牛棚左投、一壘手、中外野手與內野工具人等位置要補強,能否簽下達比修,對遊騎兵影響層面相當廣泛。

遊騎兵在達比修爭奪戰展現十足的魄力,無非就是連續兩年在世界大賽鎩羽而歸的遺憾,只能期待達比修能成為突破創隊50年以來不曾奪冠的最後一塊拼圖。

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