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東奧台灣代表隊前天赴日，球后戴資穎等征奧國手被安排在經濟艙，但官員卻坐在商務艙，引發各界撻伐。（資料照）
〔記者許明禮／台北報導〕2016年里約奧運「球鞋風波」殷鑑不遠，但體育署似乎未能記取教訓，在東京奧運開幕前又爆發國手搭經濟艙、官員搭商務艙的「商務艙之亂」，引發眾怒，也讓總統蔡英文和行政院長蘇貞昌在第一時間親上火線道歉，體育署長張少熙更為此請辭負責。
5年前，蔡總統前往國訓中心為里約奧運代表團授旗時公開宣示，每年的體育經費都要逐步調升，8年後要讓體育經費倍增，未來選手、教練出國比賽以商務艙為原則。
選手坐商務艙跳票批評炸鍋
但今年東京奧運因武漢肺炎疫情肆虐全球，為確保選手安全，代表團不再像前幾屆奧運一樣分批出發，而採包機方式飛往東京。由於去程包機共有313個座位，包括36個商務艙及277個經濟艙，在僧多粥少下勢必無法讓每個選手都坐商務艙。
更重要的是，若選手確診，同一排座位乘客也會被匡列為接觸者，將影響奧運出賽，在安全考量下，防疫官也建議選手應該採「旁邊無人、前後排無人」的梅花座，經濟艙的座位多、空間較大，也較好安排。
官員安排商務艙成為爆點
雖然選手坐經濟艙是基於防疫考量，但畢竟與總統當初開出的支票不同，體育署在出發前就應該和選手充分溝通，取得選手的諒解，並提前對外界說明決策過程，以免陷總統於不義，也讓選手的期待落空，這也是蔡總統提到的「不夠細心與貼心」。
體育署溝通不足重蹈覆轍
尤其選手統一搭經濟艙，官員卻被安排坐商務艙，更容易被拿來製造階級矛盾與分裂，也是前天輿論瞬間炸鍋的原因。儘管在防疫考量下，無論體育署如何安排機位，都像「父子騎驢」的故事一樣，無法讓每個人都滿意，但有些事情還是可以防患於未然。
在「商務艙之亂」還沒落幕之際，昨天又有人拿戴資穎下榻三星級商務飯店作文章，試圖再次製造台灣虧待選手的印象，但這回體育署快速回應，因為選手村距離羽球場地較遠，為讓選手免於舟車勞頓之苦，兩年前赴日本考察時，在教練賴建誠同意下訂好離場館較近的飯店，一切以選手需求為考量。
