粉絲團
〔記者徐正揚╱綜合外電報導〕台灣設計的「守護鳳凰」彩繪能否伴隨阿隆索、費希切拉，在法國站躍上F1舞台，目前仍存在某些變數，因為米其林陣營七支車隊計畫在法國站繼續罷賽，而雷諾車隊使用的正是米其林輪胎。
ＦＩＡ將於明天針對美國站集體退賽事件舉行聽證會，米納迪車隊老闆史陶德提前發出警告：「若是ＦＩＡ做出的處分太重，只怕招致更嚴重的後果，米其林陣營可能繼續抵制往後的比賽﹗」歐洲許多媒體預測，最快可能就從法國站開始。
使用普利司通輪胎的米納迪車隊，在美國站雖未加入米其林陣營的退賽行動，不滿ＦＩＡ諸多新規則的立場卻與七隊一致，史陶德也被視為非官方發言人，他不諱言，一旦ＦＩＡ祭出重罰（譬如禁賽），各車隊勢必展開反制，雖未必會是在法國站，但一定會有動作。
「車神」舒馬赫雖在美國站僅六車參賽下，難堪地拿下本季第一個單站冠軍，仍出面為米其林陣營求情，他認為，從連日來車迷強烈不滿，已讓七隊為退賽之舉付出慘痛代價，他呼籲ＦＩＡ對退賽的七隊從輕發落，提供車手公平競爭的機會。
然而，ＦＩＡ總裁摩斯里似乎不領情，他不僅駁斥媒體對持續罷賽的憂慮，對那些抨擊他要為美國站退賽風波負責、下台的車隊老闆們，也撂下更重的話：「主辦單位永遠是贏家，他們（車隊）若真的要罷賽，只是更損人而不利己。」
摩斯里強調，完全不擔心各車隊會組成聯合戰線對抗他，他甚至懷疑，輪胎安全不是美國站集體退賽的主因，而是一場人為操控的陰謀，他還透露，米其林陣營沒有想像中團結，雷諾、麥拉倫等隊事後都曾向他尋求妥協方案。
雷諾車隊守護鳳凰 台灣設計
〔記者徐正揚╱台北報導〕台灣的一級方程式賽車迷們注意﹗本週日舉行的F1法國站可得睜大眼睛，緊盯雷諾車隊，因為阿隆索、費希切拉駕駛的兩輛賽車，位於前鼻翼、車身兩側的全新圖案，正是由台灣設計的「守護鳳凰」彩繪。
雷諾車隊鑒於F1近年來積極開拓亞洲市場，精心策劃「Art On Car」活動，首度開放F1賽車的車體空間，邀請台灣、南韓、俄羅斯三國設計師發揮創意，將融入本土特色、最能代表當地精神的圖騰運用在車身設計上。
台灣是這項活動的第一站，獲選作品是橙果工作室的「守護鳳凰」。負責人蔣友柏指出，因接案時間非常倉促，雷諾車隊對圖騰的限制又多，壓力實在很大，他率領十二人團隊歷經三天三夜，提出三種完全不同的設計概念，雷諾車隊決定採用「守護鳳凰」。
「守護鳳凰」的設計源自中國古代守護神獸，為兼具「現代感」、「東方色彩」與「F1的速度、動感」等特色，捨棄具象的鳳凰圖案，而以龍、鳳二字的象形文字為元素，設計出龍頭鳳身的圖騰。
阿隆索、費希切拉亦透過錄影畫面，以「Hello Taiwan﹗」向台灣車迷問好，兩人都很喜歡「守護鳳凰」這件作品，盛讚圖騰設計得非常美麗，還不斷趴在車身旁端詳、研究，對其蘊涵之東方文化更是興致勃勃，兩人更希望台灣車迷給予最大支持。
礙於美國站的集體退賽風波持續擴大，雷諾車隊高層臨時取消訪台行程，委由雷諾台灣區經理黃旭生代為致意，還讓他把一比六的賽車模型從法國總部帶回台灣展示。
黃旭生表示，法國站是雷諾車隊的主場，選在此站讓「守護鳳凰」亮相，格外具有意義。
