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在教練黃晉隆（中）督軍下，王家豪（右）和許晴嵐代表台灣參加今年的亞錦賽。（資料照，記者洪臣宏攝）〔記者廖聿偉／專題報導〕 成立19年的林園高中自由車隊，培育許多好手，是台灣單車界的種子育成地，但受到地處偏遠、台灣競技自由車不盛行，加上縣市合併後，資源反而過度集中於重點學校的影響，讓林園高中自由車隊發展日趨困難。
林園高中除舊布新，學生自己洗愛車（記者廖聿偉攝）資源不如人 獎牌大豐收
黃晉隆是林園高中自由車隊的教練、也是輔導老師，更像車隊的大家長。（黃晉隆提供）即使裝備不如人，林園高中於去年全國中等學校自由車錦標賽中，用「骨董車」騎出紅盤，總計獲得3金、3銀、3銅，成績優異。
對於小選手而言，少了贊助和金援，經濟負擔相當大，除了一台單車要價數萬元外，配件如車衣、車褲等裝備都不便宜，但小選手對於自行車運動的熱愛，克服環境的險峻，總教練黃晉隆就說：「我們隊上有近三分之一的選手家境清寒，我只能盡力去爭取資源，減輕他們的花費；因此，只要車子還能修理，就不會輕易汰換，學長傳承給學弟，也讓小朋友學會珍惜。」
教練重品行 獎賞有標準
養成優良的品行對於小選手而言，重要性遠大於比賽成績，黃晉隆教練認為，騎得再快、再強，如果態度不好、課業散漫，還是成不了大器，因此，他訂定一套標準，將少許的贊助分配給「整體表現」最好的選手，他說：「假設廠商贊助十台車，我會優先給本學期進步最多、練習態度和課業表現最好的小朋友。」
假不超過3天 不允許發胖
過年一般人少不了大魚大肉，但對於運動員而言，嚴格克制飲食、維持體能是基本要求，黃教練就說：「我們放假不會超過三天，也絕對不允許發胖。」新年沒有新車、就自己動手除舊布新，把單車徹底拆解清潔，鍊條、輪框、車架都不放過，教練說：「沒有新車，至少要讓它們看起來像新的。」
全國中等學校自由車錦標賽、公路國手選拔和登山車國手選拔，是林園高中在猴年的三大重點賽事；而黃晉隆也希望所有選手於猴年還是以保持身體健康為第一優先，再來希望全隊目標都能一致，勵志往更艱難的環境挑戰。
